2021年9月装机量继续领先！宁德时代320亿投建锂电材料项

近日，注册资本达25亿元的苏州时代新安能源科技有限公司正式成立，资料显示，该公司主要经营新能源原动设备制造；电池制造；先进电力电子装置销售等。

其中，宁德时持有该公司54%的股权，出资金额13.5亿元，其他股权由苏州新越众合商务咨询中心等共同持有。

作为动力电池领域的一哥，一直注重电池产品的竞争力，而本次成立合资公司也只是其投资布局的冰山一角。

10月12日，宁德时代再次出手布局锂电池上游材料。其发布公告称，将在湖北省宜昌市姚家港化工园田家河片区投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过人民币320亿元。

320亿投向材料项目

废旧电池回收被推至高点

公告显示，由宁德时代控股子公司广东邦普及其控股子公司作为建设方，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地。

起点锂电大数据了解到，宁德时代持股52.8%的广东邦普，主营业务基本聚焦于资源再生利用技术、能量回收系统、新能源汽车废旧动力蓄电池回收等。

由此分析，本次投建的项目是通过电池回收进而生产电池材料。

实际上，宁德时代在电池回收领域的布局从2013年就开始了，甚至更早。2013年，宁德时代通过收购邦普循环，涉足电池回收业务；2018年，与上汽集团达成战略合作，共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。

尤其是广东邦普子公司湖南邦普目前已经成为国内最大的废旧电池循环基地，年回收处理废旧电池总量超过3万吨，废旧电池循环利用生产的三元前驱体，2020年出货量超5万吨，居全球前三。

9月16日，湖南邦普总投资14亿项目正式开工，将建成10万吨/年动力电池循环利用和2GWh电池包梯次利用生产线，预计2022年12月竣工投产。

值得注意的是，在电池材料端，宁德时代布局的不仅仅是回收利用的部分。今年9月底，宁德时代宣布以3.77亿加元（约合人民币19.2亿元）收购加拿大锂矿生产商Millennial Lithium Corp（下称Millennial）全部股权，同时通过参股公司天华时代获得了非洲锂矿项目Manono的部分股权。

今年4月宁德时代还与洛阳钼业达成合作，将合作开发位于刚果(金)的铜钴矿Kisanfu，其蕴含超过620万吨铜金属和超过310万吨钴金属。

布局9大生产基地

9月装机量占比56.5%

除了本次在电池回收领域的投资，去年12月以来，宁德时代累计投资额超过735亿元，大部分用在电池扩产方面。

据起点锂电大数据此前统计，宁德时代已经规划了9大生产基地，包含福建宁德、江苏溧阳、青海西宁、四川宜宾、广东肇庆、上海临港、福建厦门、江西宜春以及德国基地。截至2021年6月底，宁德时代的电池产能为65.45GWh，在建产能则达到92.5GWh。加上与车企合资产能，宁德时代总规划产能超过600GWh。

市场上，宁德时代与大多头部汽车生产商保持配套合作，包括特斯拉、宝马及国内造车新势力等。数据显示，工信部公布2021上半年新能源车型有效目录共2400余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的便有1200余款车型，占比约50%。

9月9日，宁德时代还与重庆金康新能源汽车签订《五年供需联动和产能保证框架协议》，宁德时代将在2022年至2026年期间向重庆金康供应动力电池产品，预计每年将提供10GWh的电池产品。

在最新公布的9月动力电池装机量数据中，宁德时代以8.87GWh装机量继续位居第一，市占率达到56.5%。TOP10中其他9家企业分别是比亚迪（17.8%）、国轩高科（4.1%）、中航锂电（4%）、塔菲尔（3%）、欣旺达（2%）、蜂巢能源（1.8%）、亿纬锂能（1.6%）、孚能科技（1.4%）、捷威动力（1%）。

不仅如此，在国际市场上，宁德时代也连续4年装机量位于全球第一。今年1-8月全球装机量累计达到163.1GWh，宁德时代一家占比30.1%，预计今年会继续保持全球第一的位置。

总 结

可以预见的是，目前装机量一步一步上升的情况下，未来的几年中，退役电池也会逐步增加。在现今电池材料价格疯涨的情况下，宁德时代布局回收领域是相对明智的。

起点研究院（SPIR）数据显示，2020年国内计退役的动力电池超过20万吨（约25GWh），市场规模已超百亿。预计十四五期间，电池回收市场规模将上升至千亿规模。

面对如此市场，不少不正规企业也想从中分羹，这就进一步引发了更多的隐患。要知道目前真正拥有电池回收资质的“正规军”只有26家，白名单分别在2018年和2020年进行公示。据央视新闻前段时间报道，不少非正规的回收作坊大量涌现，导致很多退役电池流入，给动力电池行业带来了极大的风险。

起点锂电大数据认为，电池回收还是应该选择具有回收资质的企业，不管是进行梯次利用还是资源化回收，进入白名单的企业会有更加系统的回收处理流程。同时也希望合规企业可以承受住目前环保投入大，运营成本高的压力，确保回收行业更加系统和正规。

最后附上电池回收企业白名单：